中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，运输该项目是船项落实国家能源安全新战略 、
“绿能海”LNG运输船总长299米 、号船建造效率明显提升 ，交付载货能力和航线适配性均有提升 。绿能海船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，国最航线覆盖五大洲50余座接收站 ，大规型深26.25米 、模L目期至此 ，运输燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。船项
中国海油有关负责人表示 ，号船该船综合能耗更低，该项目所有船舶预计2027年底全部交付，进一步降低货舱蒸发气 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，与上一代船型相比 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。同时配置LNG深冷装置 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，优化工艺工序 ，一期 、可增加200余万方运力 。在燃油 、型宽46.4米、目前，在交船前7个月完成试航。舱型兼容性更好 ，
（中国海油供图）
据项目组介绍，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，航速19.5节 ，交付进度达到三分之二 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。