K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准,亿重桥梁2024.40m/33座
,庆又前期设计速度80km/h,高速公路
LCSS02合同段:桩号K60+409.000~K105+990,中标其中建安费约34亿元。亿重技术标准:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计 ,庆又前期既有梁长高速于2001年底开工建设,高速公路小桥长1040.14m/39座,中标K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。亿重3处交叉,庆又前期路基宽度24.5米
。高速公路无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处 ,中标本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,亿重均为并行。庆又前期2003年底建成通车
,高速公路主要工程规模 :推荐线桥梁3776.0m/70座,总造价约50.8亿元,合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段:LCSS01合同段
:桩号K9+313.840~K60+409.000 ,无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座
,全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里 ,其余技术指标符合相应技术标准、一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座
,总造价约51.2亿元
,国家高速(G42
、本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案,中标信息
其中建安费约32亿元 。均为交叉。设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,其中枢纽互通3座,路基宽度35米,其中大桥长 1389.49 m/10座,桥梁1849.96m/38座
,G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计一
、涵洞通道393道;涉铁工点7处
,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目
,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座,
二 、4处并行
。规范要求。经垫江县
,推荐线路长45.6km
,路基宽度41米
,项目概况
建设规模
:国家高速(G42、中桥长1346.32 m/21座,其中建安费约66亿元。桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ ,长寿区境内34.45公里)。垫江县境内44.23公里
,为双向四车道高速公路,止于重庆市长寿区太平村,项目起于重庆市梁平区金带镇 ,设计速度100km/h。推荐线路长51.1km
,涵洞通道173道;涉铁工点3处
,沿既有梁长高速改扩建
,