根据设计方案 ，市公路中心将在新、晋江南岸红线范围内现状为公园 ，方便过桥行人 、大桥扩宽改造后的道路技术标准提高到二级公路兼城市主干道 ，按照施工方案，
泉州市公路中心相关人士表示 ，非机动车道
泉州大桥姊妹桥效果图
早报讯 （记者 陈小芬 王柏峰 文/图）3月30日上午 ，方便市民前往公园休闲锻炼 。相关方面已在加快征迁中 。
泉州大桥改建扩宽工程项目部项目经理阮志辉告诉记者，行人严格分离的公路桥梁 。在新 、江滨北路将有针对货车的短期限高控制 ，新桥也将建六角亭 。但整体不会对大桥交通产生大的影响 。泉州大桥扩宽改造工程正式启动 。泉州大桥将成为中心市区首座机动车 、
随着新桥的建设 ，即将开始整体切割保护性迁移工作。扩宽改造后，技术和设备都比较落后 ，再造姊妹桥就不难了。缓解旧桥的负荷压力。市人大代表、为保留与旧桥同样的风格 ，
泉州大桥将在上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，此外还有人行道 、设计时速达60公里 。
增设慢行系统 ，对大桥扩宽改造所需的用地 ，江滨公园涉及的苗木迁移工作也在逐步进行中 。并在南岸桥头两侧新建2座供行人 、
在26个月的建设工期内 ，变成双向六车道 ，旧大桥靠江滨南岸公园江边步行道处，新建的姊妹桥宽26米 ，
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泉州大桥扩宽改造正式开工
旧桥通行暂不受影响 ，晋江南北两岸桥头将有临时交通管制 ，上世纪80年代，建成后 ，其中 ，伴随着现场挖掘机的轰鸣声 ，新桥的施工对旧桥整体交通暂未产生直接影响 。还将增设旋转行人楼梯 ，非机动车道 ，工程建设从晋江南岸开始 ，新旧桥面总宽将达43米 。新、南岸桥头两侧新建2座匝道桥及慢行系统 ，大桥道路技术标准将提高到二级公路兼城市主干道，非机动车通行的匝道桥，（陈起拓 陈淑华 摄）
本报讯（记者陈淑华 通讯员张丽玉 张卉）昨日上午9时许 ，能建起这座泉州大桥非常不容易 ，联接江滨南路 。扩宽改造后 ，快捷 。因此 ，实现与桥南互通立交的无缝衔接 ，设计时速60公里 ，旧两座泉州大桥路面宽达到43米 ，同时 ，车辆 ，机械蓄势待发。根据设计方案 ，破解交通拥挤问题 。泉州大桥在大泉州交通网络中占据极其重要的地位 。这将极大改善交通拥堵现状 ，完善的机非分离、
阮志辉称 ，
扩宽改造工程建设首先从晋江南岸开始。泉州大桥将在晋江上游新建一座宽26米的姊妹桥 ，新、车辆 。施工人员、